Linn võitis 15 miljoni dollari suuruse föderaaltoetuse 600 teeäärse ehituse jaoks.Elektriautode laadijadkogu tänavatel. See on osa laiemast püüdlusest ehitada New Yorgis 2030. aastaks 10 000 teeäärset laadijat.
Võib-olla on New Yorgis parkimiskoha leidmisest raskem leida ainult laadimiskoht.
Linna elektriautode omanikud võivad peagi sellele teisele probleemile leevendust saada tänu 15 miljoni dollari suurusele föderaalsele toetusele 600 teeäärse elektriautode laadija ehitamiseks – see on Ameerika Ühendriikide suurim omataoline võrgustik ja samm linna eesmärgi suunas ehitada 2030. aastaks 10 000 teeäärset laadijat.
Rahastamine on osa Bideni administratsiooni programmist, mille raames on eraldatud 521 miljonit dollarit avalikele elektriautode laadimisprojektidele 28 teises osariigis, lisaks Columbia ringkonnas ja kaheksas hõimus.
New Yorgi linnas pärineb 30 protsenti kasvuhoonegaaside heitkogustest transpordist – ja suurem osa sellest reostusest pärineb sõiduautodest. Bensiinimootoriga sõidukitest loobumine ei ole mitte ainult linna enda eesmärgi – muuta rendiautod kümnendi lõpuks elektri- või ratastooliga ligipääsetavaks – keskmes, vaid see on ka vajalik, et järgida üleriigilist seadust, mis keelab uute bensiinimootoriga autode müügi pärast 2035. aastat.
Aga bensiiniautodelt edukalt loobumiseksElektriautode laadijadpeab olema lihtne leida.
Kuigi elektriautode juhid kipuvad oma sõidukeid kodus tankima, elab New Yorgis enamik inimesi kortermajades ja vähestel on oma sissesõiduteed, kus nad saavad auto parkida ja koduse laadijaga ühenduse luua.avalikud laadimisjaamaderiti vajalik New Yorgis, kuid tihedas linnakeskkonnas on spetsiaalse laadimisjaama ehitamiseks häid kohti napilt.
Sisesta: teeäärneElektriautode laadijad, millele pääseb ligi tänavaparklast ja mis suudavad auto aku mitme tunni jooksul kuni 100 protsenti laadida. Kui juhid ööseks vooluvõrku ühendavad, on nende sõidukid hommikuks sõiduvalmis.
„Me vajame tänavatele laadijaid ja see võimaldab üleminekut elektriautodele,“ ütles Tiya Gordon, Itelectricu kaasasutaja, Brooklynis asuv ettevõte, mis toodab ja paigaldab linnadesse teeäärseid laadijaid.
New York pole ainus linn, mis seda tänavaäärset lähenemist kasutab. San Francisco käivitas juunis teeäärse laadimise pilootprojekti – see on osa linna laiemast eesmärgist paigaldada 2030. aastaks 1500 avalikku laadijat. Boston on teeäärsete laadijate paigaldamise protsessis ja soovib lõpuks, et iga elanik elaks laadijast viieminutilise jalutuskäigu kaugusel. Itselectric alustab laadijate paigaldamist seal sel sügisel ja paigaldab veelgi Detroiti, plaanides laieneda Los Angelesse ja Jersey Citysse New Jerseys.
New Yorgis on seni paigaldatud 100 teeäärset laadijat, mis on osa kommunaalettevõtte Con Edison rahastatavast pilootprogrammist. Programm algas 2021. aastal, paigutades laadijad elektriautodele reserveeritud parkimiskohtade kõrvale. Autojuhid maksavad päevasel ajal laadimise eest 2,50 dollarit tunnis ja öisel ajal 1 dollari tunnis. Neid laadijaid on kasutatud oodatust rohkem ja enam kui 70 protsenti ajast on nad hõivatud elektriautode akude laadimise ajaga.
Postituse aeg: 30. november 2024