Euroopa'Elektriautodele üleminek kogub hoogu. 2025. aasta esimese seitsme kuu jooksul registreeriti kogu Euroopa Liidus üle miljoni akutoitel elektriauto (BEV). Euroopa Autotootjate Liidu andmetel'Assotsiatsiooni (ACEA) andmetel tuli jaanuari ja juuli vahel turule kokku 1 011 903 akuga elektrisõidukit, mis moodustas 15,6% turuosast. See on märkimisväärne tõus võrreldes 12,5% turuosaga, mis registreeriti 2024. aasta samal perioodil.
Euroopa-ülene kontekst: EL + EFTA + Ühendkuningriik
Kuigi ainuüksi Euroopa Liidus oli akuga elektrisõidukite turuosa 2025. aasta esimese seitsme kuu jooksul 15,6 protsenti, on see näitaja laiemas piirkonnas veelgi suurem. Euroopas tervikuna (EL + EFTA + Ühendkuningriik) moodustasid uued akuga elektrisõidukite registreerimised 17,2 protsenti kõigist uute sõiduautode müügist. See näitab, kuidas sellised turud nagu Norra, Šveits ja Ühendkuningriik suruvad Euroopa üldist keskmist üles.
Euroopa elektrilise mobiilsuse verstapost
Miljoni piiri ületamine veidi rohkem kui poole aastaga rõhutab turu kiiret arengut. Elektriautod ei ole enam piiratud varajaste kasutuselevõtjatega, vaid jõuavad järk-järgult peavoolu. Oluline on see, et akuga elektriautode osakaal saavutas ainuüksi juulis oma 15,6%, võrreldes 12,1%-ga 2024. aasta juulis. Sel ajal oli diiselautodel endiselt tugevam positsioon 12,8%-ga. 2025. aastal langes diiselmootoriga autode osakaal aga vaid 9,5%-ni, mis näitab nende tururolli kiiret vähenemist.
Hübriidid hoiavad juhtpositsiooni, põlemismootor kaotab positsiooni
Vaatamata täiselektriliste autode populaarsuse hüppelisele kasvule on hübriidsõidukid endiselt ELi tarbijate seas populaarseimad. 34,7% turuosaga on hübriidid domineeriva variandina edestanud bensiinimootorid. Paljud tootjad toovad nüüd välja ainult uusi mudeliseeriaid mingisuguse hübriidsüsteemiga – see trend peaks lähitulevikus veelgi tugevnema.
Seevastu tavapärased sisepõlemismootoriga mudelid kaotavad jätkuvalt oma positsiooni. Bensiini ja diislikütuse kombineeritud turuosa langes 47,9 protsendilt 2024. aastal vaid 37,7 protsendile sel aastal. Ainuüksi bensiiniautode registreerimised langesid enam kui 20 protsenti, kusjuures Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia ja Hispaania teatasid kahekohalistest langustest.
Postituse aeg: 25. september 2025