Uus määrus tagab, et elektriautode omanikud Euroopas saavad reisida kogu ELis ja et nad saavad oma autode laadimise eest hõlpsalt maksta ilma rakenduste või tellimusteta.
Euroopa Liidu riigid võtsid teisipäeval vastu uue seaduse, mis lubab ehitada EL-i peamiste maanteede äärde rohkem elektriautode laadimispunkte ja alternatiivkütuse tanklaid.
Uus õigusakt sisaldab konkreetseid eesmärke, mille EL peab saavutama 2025. aasta ja 2030. aasta lõpuks, sealhulgas vähemalt 150 kW kiirlaadimisjaamade ehitamine sõiduautodele ja kaubikutele iga 60 kilomeetri järel ELi peamistes transpordikoridorides – nn üleeuroopalises transpordivõrgus (TEN-T). Võrku peetakse ELi peamiseks transpordikoridoriks.
Euroopa Liidu Nõukogu teatas, et jaamad hakkavad tööle „alates 2025. aastast”.
Raskeveokid peavad kauem ootama, kuna kogu nende sõidukite laadimisjaamade võrgustik (minimaalse võimsusega 350 kW) peaks olema paigas 2030. aastaks.
Samal aastal varustatakse maanteed ka vesinikutankimisjaamadega sõiduautodele ja veoautodele. Samal ajal peavad sadamad pakkuma elektrilaevadele kaldalt tulevat elektrit.
Nõukogu soovib ka elektriautode juhtidele autode laadimise eest tasumist lihtsamaks muuta, võimaldades neil hõlpsalt kaardimakseid teha või kontaktivabu seadmeid kasutada ilma tellimuste või rakendusteta.
„See uus määrus on verstapost meie poliitikas „55-aastastele sobiv“ („Fit for 55“), mille eesmärk on pakkuda Euroopa linnatänavatel ja kiirteede ääres rohkem avalikke laadimisjaamu,“ ütles Hispaania transpordi-, liikuvus- ja linnade tegevuskava minister Raquel Sánchez Jiménez.
„Oleme optimistlikud, et lähitulevikus saavad kodanikud oma elektriautosid laadida sama lihtsalt kui traditsioonilises bensiinijaamas.“
Seadus jõustub kogu ELis pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas suve lõpus, jõustudes 20. päeval pärast avaldamist ja seda hakatakse kohaldama kuus kuud hiljem.
Postituse aeg: 07.08.2024